Färjelinjen Gedser-Rostock har haft en markant trafikökning i år, rapporterar NFÖ 2006-12-20. En av orsakerna anses vara att man effektiviserat linjen så att överfartstiden har kortats med 15 minuter till 1 timme och 45 minuter. Ökningen i trafik är ganska intressant.
Om man ser på en karta (t ex över färjelinjerna), så ser man att medan Rødby-Puttgarten är rutten till Hamburg och Västeuropa, så är Gedser-Rostock en ganska direkt resa till Berlin och sedan Östeuropa. Båda färdvägarna behövs. Men inte bara det. Båda rutterna behöver en bro. Nu ska vi ta det lugnt och först få Femer bält-bron klubbad. Men sedan står en bro mellan Gedser och Rostock på dagordningen! Tåg och bil.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar